来源：参考消息
[今日导读]尽管日本政府强调“供应充足”，但那些在和平时期着眼于效率优先搭建的供应链，往往会在遭遇负面影响的瞬间陷入瘫痪。如今，地缘政治风险将这种脆弱性暴露无遗。
鉴于霍尔木兹海峡持续处于关闭状态，种种迹象表明，石化产品的短缺与价格飙升恐将成为长期挑战。尽管日本政府强调“供应充足”，并将问题归因于流通环节的瓶颈，但那些在和平时期着眼于效率优先搭建的供应链，往往会在遭遇负面影响的瞬间陷入瘫痪。如今，地缘政治风险将这种脆弱性暴露无遗。
此次海峡关闭因2月底美国和以色列对伊朗发动打击所引发，凸显出当前局势与1973年第一次石油危机之间的差异。1973年的危机主要体现在油价飙升至危机前的4倍，而当前的危机则引发了针对原油和液化天然气及其衍生产品的普遍供应焦虑。
尽管高市政府已宣布，明年年初之前原油和石脑油的供应都已得到保障，但物价上涨所带来的全面冲击尚未完全显现。
由于中国、韩国乃至中东地区精炼产能扩张，日本石化行业一直在削减国内的精炼产能。国内对汽油的需求自21世纪初便已开始下滑，作为炼油过程副产品的石脑油产量也随之减少，导致日本对海外进口石脑油的依赖度日益加深。即便原油是从中东以外的地区采购而来，每单位原油所能提炼出的石脑油产量依然十分有限，仅为汽油产量的三分之一。
在某些下游化工行业，恐慌性抢购、原料短缺及价格飙升的情况已经出现。鉴于未来的价格上涨几成定局，若仅仅将人们“趁低囤货”这一理性的经济动机轻描淡写地以“瓶颈效应”的说辞加以压制，显然是不合逻辑的。一旦海峡封锁的局面长期持续，必将引发整体消费者物价指数呈螺旋式上涨。
当前有三个关键点值得深思。一是和平时期就需未雨绸缪，积极拓展多元化的供应渠道。以当前海峡关闭事件为契机，日本不仅要拓展原油和石脑油的供应来源，还需推动能源供应结构的全面多元化，其中包括对核能的利用。
二是加强战略储备。日本的石油储备体系在此次事件中发挥了关键作用，该体系正是吸取石油危机的教训而建立的，成功避免日本经济陷入最糟糕的境地。尽管储备极易挥发的石脑油面临技术挑战，但政府仍需探讨其可行性，包括进一步扩充现有的原油储备。东盟汇聚了众多日本企业的采购与生产基地，但该地区的石油储备水平仍相对较低。协助该地区扩大石油储备，同样有助于强化日本企业的供应链韧性。
三是切勿被短期的效率所迷惑。一条在和平时期能实现低廉采购成本的供应链，往往会在紧急时刻暴露其脆弱的一面。仅仅因为某一特定地区的成本较低便将采购来源过度集中于此地，只会增加风险。日本对中东地区日益加深的依赖，正是这种做法导致的直接后果。
托马斯·弗里德曼在其2005年的著作《世界是平的》一书中，描绘了自由贸易与全球化的鼎盛时期，那是一个无论身处何地，每个人都能平等获取商品与服务的时代。但今天，弗里德曼笔下的那个世界已如梦幻般消逝。
本文由《日本经济新闻》5月25日发表，原题为《世界不再是平的》，作者是该报评论部主任原田亮介。
